Заседание 24-го Китайского форума по развитию электродвигателей и систем С 20 по 22 августа 2025 года в городе Ичунь провинции Цзянси с большим успехом прошел «24-й Китайский форум по развитию электродвигателей и систем»! Форум был организован Ассоциацией малых и средних электродвигателей Китайской ассоциации электротехнической промышленности и Шанхайским научно-исследовательским институтом электротехники при содействии компании Jiangxi Jiangte Motor Co., Ltd. На мероприятии собралось около 300 представителей отрасли из более чем 200 организаций, чтобы совместно обсудить ключевые вопросы развития. Проведенный в год формирования основ пятнадцатого пятилетнего плана, форум проходил под тематическим девизом «Единство для прорыва и освоения новых направлений, концентрация сил для инноваций и открытия новой главы». На мероприятие были приглашены опытные ученые из вузов и научно-исследовательских институтов, отраслевые эксперты и лидеры мнений. Участники глубоко сфокусировались на теме новых качественных производительных сил, обсуждая передовые технологии и инновационные применения в таких актуальных областях, как электродвигатели и системы, низковысотная экономика, робототехника, оборудование для новых источников энергии. В центре внимания были пути преодоления вызовов и инновационного развития китайской индустрии электродвигателей в контексте целей «двойной углеродной нейтральности» и волны «Индустрии 4.0». 1. Зов времени: Совместный поиск высококачественного развития в ключевой период трансформации На церемонии открытия председатель Ассоциации малых и средних электродвигателей Китайской ассоциации электротехнической промышленности Чжоу Хунфа выступил с приветственной речью. Председатель Чжоу отметил, что после столетнего развития отрасль электродвигателей Китая постепенно заняла ключевые позиции в глобальной цепочке создания стоимости. Столкнувшись с быстрым подъёмом новых областей, таких как оборудование для новой энергетики, антропоморфные роботы и низковысотная экономика, а также с внешней средой, где нестабильность и неопределённость значительно возросли, отрасль электродвигателей должна объединить мудрость и силы всей индустрии, сформировать новые общие цели, расширить новые направления развития, перестроить новую экосистему и открыть новое будущее для отрасли! Председатель Ассоциации малых и средних электродвигателей Чжоу Хунфа выступил с приветственной речью. Исполнительный вице-президент Китайской ассоциации электротехнической промышленности Лю Чаншэн выступил с программной речью на мероприятии. Президент Лю отметил, что в контексте «двойной углеродной нейтральности» для электродвигателей энергосбережение означает сокращение выбросов углерода, а сокращение выбросов углерода означает экологичность. Он выразил надежду, что отрасль электродвигателей достигнет ещё более выдающихся успехов в будущем! Исполнительный вице-президент Китайской ассоциации электротехнической промышленности Лю Чаншэн выступил с речью. С приветственной речью выступил генеральный менеджер компании Jiangxi Jiangte Motor Co., Ltd. господин Ло Цинхуа. Господин Ло тепло приветствовал экспертов, учёных и инженерно-технических представителей со всей страны, пожелал успешного проведения конференции и выразил надежду, что углублённый обмен на форуме породит искры отраслевых инноваций и сформирует ряд технологических консенсусов, которые будут направлять развитие отрасли. Генеральный менеджер компании Jiangxi Jiangte Motor Co., Ltd. Ло Цинхуа выступил с приветственной речью. Главный инженер Института развития электронной информационной промышленности Китая (Института CCID) Цинь Хайлинь представил доклад «Причины и меры противодействия "внутренней" конкуренции в отраслях в период экономической трансформации Китая». В докладе всесторонне анализируется сущность, формы и влияние «внутренней» конкуренции в отраслях, исследуются причины её возникновения как на внутреннем, так и на международном уровне, разъясняется важность «борьбы с внутренней конкуренцией» для текущего экономического развития Китая и предлагаются комплексные меры по устранению «внутренней» конкуренции в отраслях. Главный инженер Института развития электронной информационной промышленности Китая (Института CCID) Цинь Хайлинь выступает с докладом. 2. Собрание ведущих экспертов: Передовые идеи, определяющие вектор развития отрасли Ключевые технологии электродвигателей и систем управления для летательных аппаратов Дин Сяофэн — профессор/докторант-наставник Пекинского университета аэронавтики и астронавтики. В докладе представлен обзор процесса развития электрических систем самолётов и описаны тенденции электрификации летательных аппаратов. В докладе подчёркивается, что электрификация летательных аппаратов является неизбежным выбором для авиационной отрасли на пути к экологичному развитию, а высокопроизводительные системы электродвигателей представляют собой ключевую технологию в этой электрификации. Одновременно отмечается, что электрификация летательных аппаратов предъявляет более высокие требования к удельной мощности и эффективности систем электродвигателей. Активное подавление электромагнитных помех в сложных силовых электронных и электродвигательных системах управления Цзян Дун — профессор/докторант-наставник Хуачжунского университета науки и технологий. В докладе представлены методы активного подавления электромагнитных помех в силовой электронике, основанные на таких подходах, как расширенное спектральное манипулирование, устранение синфазных электромагнитных помех, активное управление затвором и активная фильтрация. Также, на примере многофазных, многопортовых и многоуровневых топологий, описаны их конкретные реализации и важные области применения соответствующих технологий, такие как интеллектуальные энергосистемы и электрификация транспорта. Текущее состояние развития отрасли общего машиностроения и направления модернизации отрасли в рамках «Пятнадцатой пятилетки» Сунь Фан — заместитель председателя и генеральный секретарь Китайской ассоциации промышленности общего машиностроения. В докладе представлена общая картина отрасли общего машиностроения, основные области применения продукции и будущие тенденции, а также особенности развития отрасли. Были подведены итоги достижений отрасли в период «14-й пятилетки», проанализированы существующие проблемы и будущие возможности развития. Кроме того, были предложены шесть ключевых задач для развития отрасли в период «15-й пятилетки». Инновации и развитие технологии управления приводом на синхронных двигателях с постоянными магнитами Ван Гаолинь — профессор/докторант-наставник Харбинского политехнического университета. В докладе подчёркивается, что системы привода и управления электродвигателями являются ключевыми элементами в области производства оборудования и преобразования энергии. В нём представлены вызовы, стоящие перед технологиями управления приводом синхронных двигателей с постоянными магнитами в таких аспектах, как высокая адаптивность, надёжность, удельная мощность, а также экологичность и низкоуглеродность. Далее описаны исследовательские работы, посвящённые идентификации параметров и мониторингу состояния электродвигателей, управлению без датчиков положения, управлению приводом без электролитических конденсаторов, а также приводам электродвигателей на основе широкозонных силовых приборов. Также продемонстрированы практические результаты применения в прецизионных электромеханических системах, транспортных системах, ветроэнергетических установках и универсальных приводах. Синхронные двигатели с постоянными магнитами класса энергоэффективности 1: инновации как движущая сила, экологичность как ориентир, содействие устойчивому развитию промышленных отраслей Чжан Дэншань — директор по продукции Азиатско-Тихоокеанского региона Департамента низковольтных электродвигателей компании Innomotion Transmission Technology Co., Ltd. В докладе отмечается, что стандарты энергоэффективности для синхронных двигателей с постоянными магнитами в Китае находятся на ведущем мировом уровне. Эти двигатели обладают значительными преимуществами в производительности, демонстрируют выдающиеся результаты в энергосбережении и снижении выбросов углерода. Широкое внедрение высокоэффективных синхронных двигателей с постоянными магнитами способствует достижению целей экологичности, низкоуглеродного развития и устойчивого роста в промышленных отраслях. Повышение гибкости эксплуатации гидроэлектростанций и анализ многофазных связей в гидрогенераторных агрегатах Ван Чжэнвэй — профессор / научный руководитель докторантов Университета Цинхуа. В докладе представлены предпосылки повышения гибкости гидроэнергетики и требования энергосистем, подчеркнута актуальность и вызовы в этой области. Описаны четыре ключевых технологических направления для повышения гибкости, а также применение методов теоретического расчёта и анализа многофазных связей в данной сфере. В докладе утверждается, что передовые технологические подходы, представленные анализом многофазных связей, кардинально меняют логику проектирования и границы эксплуатации гидроагрегатов. Технологии и тенденции развития исполнительных двигателей для робототехнических сочленений Ло Цзянь — профессор / научный руководитель докторантов Шанхайского университета. В докладе обсуждаются тенденции в области разработки и рынка робототехники, рассматриваются сценарии применения и рабочие условия исполнительных двигателей для робототехнических сочленений, а также концепции проектирования исполнительных двигателей с высокой удельной мощностью и плотностью крутящего момента. Также представлены системные технологии разработки исполнительных двигателей для робототехнических сочленений и перспективы применения ключевых электромагнитных материалов. Исследование технологий электрогенерации для комплексных электрических судовых систем Чжан Ян — руководитель научного направления в 704-м Научно-исследовательском институте Китайской государственной судостроительной корпорации. В докладе представлен обзор технологий электрогенерации для судов, с акцентом на аспектах проектирования, моделирования и испытаний систем электрогенерации как для судовых систем переменного, так и постоянного тока. Кроме того, обсуждается тенденция «интеллектуализации+» в судовых технологиях электрогенерации, а также применение интеллектуальных технологий для оценки состояния изоляции в электродвигательных системах. Разработка и схемы изготовления высокоэффективных магнитопроводов мелкими сериями Чжун Шэнбо — генеральный менеджер / технический директор компании Changzhou Kelewei CNC Technology Co., Ltd. В докладе указывается, что разработка и мелкосерийное производство магнитопроводов для электродвигателей демонстрируют тенденцию к быстрому росту. Путем анализа производственных процессов изготовления магнитопроводов, в докладе выявляются ключевые проблемы и возможности отрасли, предлагаются соответствующие решения, способствующие инновациям в разработке высокопроизводительных электродвигателей. Технические решения для экологичных и низкоуглеродных приводов в строительной технике Янь Цайсун — учёный корпорации CRRC, главный эксперт по продукции национального ключевого научно-технического проекта. В докладе отмечается, что в контексте целей Китая по достижению «двойной углеродной нейтральности», синхронные двигатели с постоянными магнитами в качестве силовых установок обладают значительными преимуществами в сокращении выбросов углерода и характеризуют черты силовых систем следующего поколения. Особое внимание в докладе уделяется разработке экологичных и низкоуглеродных приводных технологий для рельсового транспорта. На основе этих разработок была создана система прямого проектирования силовых установок с постоянными магнитами, которая была применена в области строительной техники, где были разработаны и сформированы технические решения для экологичных и низкоуглеродных приводов. Разработка новых парящих ветрогенераторов Ван Вэйпин — главный инженер компании Jiangxi Jiangte Motor Co., Ltd. В докладе представлены предпосылки для разработки новых парящих ветрогенераторов, освещён прогресс в технологических исследованиях в этой области как в Китае, так и за рубежом, а также выделены четыре ключевые технологические проблемы: высокая электромагнитная эффективность, изоляция, тепловой режим и облегчение конструкции. Кроме того, дана оценка рыночных перспектив и тенденций развития парящих ветрогенераторов. Передовые изоляционные материалы и системы для высоковольтных электродвигателей Ся Юй — заместитель технического директора компании Suzhou Jufeng Electrical Insulation System Co., Ltd. В докладе представлен обзор текущего состояния систем малосмоляной пропитки под вакуумом (VPI) для высоковольтного оборудования, описаны характеристики передовых изоляционных материалов для высоковольтных электродвигателей, таких как высокоэффективная эпоксидная смола для VPI и малосмоляная слюдяная лента для основной изоляции. Также изложены основные тенденции развития передовых высоковольтных изоляционных систем, ключевые направления технических исследований и перспективы их применения. Изменения в проектировании продукции с точки зрения градации качества электродвигателей Цао Хайдун — научный сотрудник постдокторантуры Шанхайского научно-исследовательского института электротехники. В докладе, рассматривая изменения и эволюцию проектирования продукции через призму градации качества электродвигателей, проанализированы отраслевые цели и промышленное значение оценки градации качества продукции промышленных электродвигателей. Представлены правила градационной оценки соответствующих стандартов и процесс сертификации продукции, раскрыты закономерности взаимосвязи между изменениями параметров электродвигателей и их ключевыми характеристиками, направления улучшений и приёмы проектирования высококлассных электродвигателей, а также обобщены и даны методы и рекомендации по повышению уровня качества продукции электродвигателей. Интерпретация «Руководящих указаний по развитию отрасли малых и средних электродвигателей на период 15-й пятилетки» Сюй Бинцзюнь — генеральный секретарь Ассоциации малых и средних электродвигателей Китайской ассоциации электротехнической промышленности. В докладе представлен всесторонний обзор этапных достижений и существующих проблем в отрасли малых и средних электродвигателей в период «14-й пятилетки». Проведён сравнительный анализ с международными передовыми стандартами, глубоко изучена сложившаяся среда развития, оценены будущие тенденции, систематически изложены цели развития и ключевые задачи на период «15-й пятилетки». Предложены будущие меры развития в таких областях, как прорыв в ключевых общих технологиях, разработка новых направлений, продуктов и систем, совершенствование стандартной системы, содействие зелёному и низкоуглеродному развитию, повышение уровня интеллектуальной модернизации и цифровой трансформации, а также укрепление международного влияния. Это предоставляет справочную основу для стратегических решений предприятий отрасли. 3. Картина в выставочной зоне: Взаимодействие спроса и предложения, скоординированное развитие производственно-сбытовой цепочки На данном форуме была специально организована зона демонстрации инновационных технологий и взаимодействия спроса и предложения в производственно-сбытовой цепочке. Представители ведущих предприятий, включая производителей электродвигателей, поставщиков ключевых материалов и компонентов, производителей передового производственного оборудования, а также сертификационные и испытательные организации, собрались вместе, чтобы продемонстрировать новейшие технологические достижения и решения. В выставочной зоне наблюдалась активная и оживлённая коммуникация между сторонами спроса и предложения. Мероприятие успешно способствовало точному взаимодействию, высвобождая энергию для развития всей цепочки создания стоимости. После завершения форума делегаты совместно посетили выставочный зал и производственную базу компании Jiangxi Jiangte Motor Co., Ltd. Заключительное слово В рамках данного форума пятнадцать отраслевых экспертов и учёных представили тематические доклады — от анализа макроэкономической ситуации до интерпретации руководящих указаний по развитию отрасли, от обмена опытом по технологиям электродвигателей для новых областей применения до обсуждения инновационных практик в области ключевого сырья и основных компонентов. Мероприятие принесло богатые плоды! Надеемся, что отрасль электродвигателей преобразует эти достижения в движущую силу для движения вперёд, усилит сотрудничество между промышленностью, научными кругами и исследовательскими институтами, и совместными усилиями откроет новые направления и новую главу в своём развитии! 24-й Китайский форум по развитию электродвигателей и систем успешно завершился при активном участии всех присутствовавших! Ждём новой встречи в следующем году!

Грандиозное открытие 12 ноября 2025 года состоялось грандиозное открытие вызвавшего большой отраслевой интерес ежегодного саммита и выставки цепочки создания стоимости электродвигателей SMM IEMC 2025 (пятый по счёту)! Эксперты, учёные, представители предприятий и технические специалисты со всей цепочки создания стоимости электродвигателей собрались вместе, чтобы стать частью этого ежегодного события, посвящённого инновациям и развитию отрасли, под тематическим девизом «Интеллектуальный привод для нового качества, силовая установка, ведущая вперёд». Будучи высоковлиятельным профессиональным мероприятием в сфере электродвигателей, данная выставка с самого этапа подготовки была призвана выполнить важную миссию по стимулированию технологического обновления отрасли и содействию скоординированному развитию всей производственно-сбытовой цепочки. За годы становления выставка электродвигателей SMM IEMC превратилась в ключевую платформу для концентрации передовых технологий, демонстрации качественной продукции и установления связей между спросом и предложением. В этом году мероприятие достигло всестороннего прорыва по масштабу, содержанию и степени инновационности, представив отрасли «окно для демонстрации» и «пир для мысли», сочетающие в себе как глубину, так и широту охвата. Репортаж с места событий 1. Демонстрация передовых технологий и инноваций Вдохновляя «интеллектуальную трансформацию отрасли» От высокоэффективных энергосберегающих электродвигателей и синхронных двигателей с постоянными магнитами до интеллектуальных серводвигателей, от ключевых компонентов до комплексных решений — каждая представленная продукция и технология напрямую отвечают запросам на развитие ?новых качественных производительных сил?, демонстрируя прорывы отрасли в области экологизации, интеллектуализации и перехода к производству продукции высшего класса. Это предоставило предприятиям всей производственно-сбытовой цепочки уникальную возможность вблизи познакомиться с передовыми научно-техническими достижениями. В выставочных павильонах более 100 компаний, представляющих цепочку создания стоимости электродвигателей, представили свои ключевые продукты и технологии. Экспозиция охватила полный спектр: ?электродвигатели – системы и устройства управления – комплектующие для обмоток – робототехника – испытательные приборы и оборудование?. У стендов царило оживление, а инновационные результаты впечатляли своим многообразием и качеством. Новые модели и решения презентовались непрерывно, а объемы сделок, заключенных непосредственно на выставке, вновь установили рекорд! 2. Ведущие компании отрасли собрались в одном зале Объединение в группы и партнёрство Совместное создание новой картины развития отрасли На сегодняшней выставке наблюдалось активное появление «профессиональных делегаций» из различных отраслей, которые проводили эффективные и целенаправленные деловые и технические переговоры, а также закупки. Это стало важным критерием для оценки профессиональной ценности настоящей выставки, демонстрируя не только её масштаб, но и степень консолидации отрасли и уровень специализации. 3. Точное и эффективное взаимодействие спроса и предложения  Содействие взаимовыгодному отраслевому сотрудничеству Как эталонная платформа для установления контактов среди высококвалифицированных специалистов в области электродвигателей, IEMC неизменно придерживается своей основной миссии: основываясь на круглогодичном индивидуальном профессиональном обслуживании, мы углубленно работаем со всей цепочкой создания стоимости, обеспечивая точное соответствие ресурсов; опираясь на детализированный маркетинг на всех этапах, мы помогаем предприятиям преодолевать трудности и стимулируем рост рыночной стоимости. В первый день открытия выставки электродвигателей 2025, благодаря своему богатому отраслевому опыту и высокому уровню профессионального взаимодействия, мероприятие уже успешно обеспечило эффективное сотрудничество для десятков клиентов. Более того, множество ведущих отраслевых брендов, привлеченных репутацией выставки, проявили активный интерес и зарегистрировались для участия в закупочных встречах, что наглядно демонстрирует профессиональный авторитет и притягательность данной платформы. 4. Углубленный диалог на премиум-форумах Задавая курс «лидерства в силовых технологиях» Форумная программа выставки в этом году была всесторонне модернизирована, охватив ключевые вопросы всей цепочки создания стоимости в сфере электродвигателей. Она объединила руководителей государственных органов, академиков, экспертов и высших менеджеров ведущих предприятий, создав элитную площадку для обмена идеями в отрасли. По единодушной оценке участников, её «практическая ценность и плотность информации исключительно высоки»! 12 ноября Параллельно с выставкой проходил и насыщенный содержанием саммит-форум. На одной площадке собрались руководители государственных органов, академики научно-исследовательских институтов, а также ведущие предприниматели отрасли. Многочисленные ключевые спикеры, включая председателя правления ZhaoBao Magnetic Industry Чэнь Вэя, исполнительного заместителя генерального секретаря Ассоциации электродвигательной промышленности провинции Чжэцзян Лу Байшэна, профессора-лидера («головного гуся») Харбинского политехнического университета, иностранного члена Российской инженерной академии, основателя Jing-Jin Electric Цай Вэя, заместителя научного сотрудника Лаборатории материалов Суншаньху Чжоу Цзина, научного сотрудника и докторанта-наставника Хунаньского университета Ян Цзянтао, главного инженера Китайской ассоциации электротехнической промышленности Чжан Цюнхун, генерального менеджера департамента отраслевых исследований Shanghai Nonferrous Network Лю Сяолэя и других, провели углублённые дискуссии вокруг ключевых технологий, рыночных тенденций, политики и нормативных актов, затрагивающих всю экосистему электродвигателей. Это помогло участникам точно уловить пульс развития отрасли, определить направления для преодоления существующих вызовов и найти возможности для сотрудничества. На семинаре по воплощённому интеллекту (Embodied AI) соответствующие руководители из Государственного комитета по развитию и реформам разъяснили отраслевую политику «искусственный интеллект +», Ван Цзиньцяо из Института автоматизации Китайской академии наук проанализировал тенденции развития мультимодальных больших моделей, а такие компании, как Hangzhou Unitree Technology и Ningbo Joyson Embodied Intelligence, поделились практическим опытом внедрения робототехнических решений в различных сценариях, предложив новые идеи для интеграции электродвигателей и интеллектуального оборудования. В первый день открытия выставки электродвигателей 2025, благодаря своему богатому отраслевому опыту и высокому уровню профессионального взаимодействия, мероприятие уже успешно обеспечило эффективное сотрудничество для десятков клиентов. Более того, множество ведущих отраслевых брендов, привлеченных репутацией выставки, проявили активный интерес и зарегистрировались для участия в закупочных встречах, что наглядно демонстрирует профессиональный авторитет и притягательность данной платформы. На сегодняшнем форуме присутствующие профессиональные представители единодушно отметили высокую полезность мероприятия, чем организаторы по праву гордятся. Ваши положительные отзывы — это наша награда, и мы искренне рады, что смогли предложить аудитории столь содержательную и ценную дискуссионную площадку. 5. Передовые взгляды и анализ политики Регистрируйтесь и выигрывайте призы! Посещение выставки станет ещё увлекательнее! Чтобы сделать посещение выставки для гостей ещё более насыщенным и интересным, в рамках данной экспозиции организована специальная интерактивная активность «Отмечайся и выигрывай призы»! Несколько ценных подарков ждут своих обладателей — это лёгкий и увлекательный способ по-новому взглянуть на выставку! Уже многие участники стали счастливыми обладателями специальных призов от организаторов. Розыгрыш продолжается завтра — мы приглашаем всех, кто ещё не принял участие в игре, посетить выставочную зону, испытать удачу и получить свой заслуженный приз! 6. Ежегодная конференция и отраслевая выставка SMM IEMC 2025 продлятся до 14 ноября. Программа на следующие два дня обещает быть не менее насыщенной и впечатляющей: ● 13 ноября Семинар по редкоземельным постоянным магнитам Рабочее совещание жюри SMM по электродвигательной промышленности на 2025 год Форум по инновационным энергосберегающим технологиям в электродвигателях 14 ноября ● Конференция по производственно-сбытовой цепочке силовых трансформаторов Посещение производственных предприятий Маршруты для посещения предприятий 14 ноября: Акционерное общество «Нинбо Чжаобао Магнетик Индастри Ко., Лтд.» Акционерное общество «Нинбо Фиши Технолоджи Ко., Лтд.» Акционерное общество «Нинбо Чжунда Лиде Интеллект Трансмишн Ко., Лтд.» Место проведения: Зона C Международного конференц-центра Нинбо Адрес: Китай, провинция Чжэцзян, г. Нинбо, район Иньчжоу, ул. Хуэйбо, д. 1 ● Адрес для посещения: Международный конференц-центр Нинбо ● Время посещения: с 12 по 14 ноября 2025 года, с 9:00 до 17:00 Эта ежегодная выставка, объединившая отраслевые силы таких компаний, как CRRC Yongji, Shanghai Edrive и Zhongda Lide, и сочетающая профессиональную глубину с интерактивными возможностями, уже официально открыта. Мы искренне приглашаем вас посетить площадку мероприятия: отметиться у стендов ведущих предприятий, принять участие в премиум-форумах, послушать авторитетные интервью, испытать удачу в традиционной игре «Бросание стрел в сосуд», установить деловые контакты и вместе с коллегами со всего мира написать новую главу в развитии отрасли под девизом «Интеллектуальный привод для нового качества, силовая установка, ведущая вперёд»!

Электродвигатель, являясь "силовым сердцем" современной промышленности, представляет собой электромагнитное устройство, преобразующее или передающее электрическую энергию в соответствии с законом электромагнитной индукции. Цепочка создания стоимости в отрасли электродвигателей очень обширна. В восходящем потоке находятся главным образом поставщики сырья, такого как металлические материалы (электролитическая медь, электротехническая сталь, углеродистая сталь и т.д.), изоляционные материалы, магнитные материалы, электронные компоненты, а также поставщики ключевых компонентов, таких как статор и ротор, подшипники, системы управления. Среднее звено — это производство электродвигателей, а нисходящее применение охватывает множество отраслей, включая горнодобывающую промышленность, металлургию, нефтегазовую отрасль, нефтехимию, автомобилестроение, энергетическое оборудование, бытовую технику, черную металлургию, химическую промышленность, строительные материалы и другие. С точки зрения структуры затрат, стоимость сырья составляет 60%-70% от общей себестоимости электродвигателя, причем колебания цен на медь значительно влияют на валовую прибыль. В электродвигателях для новых энергетических транспортных средств постоянные магниты из неодим-железо-бора составляют 30%-45% стоимости сырья, листы электротехнической стали — 15%-20%, эмалированный провод — 15%-25%, алюминиевые сплавы — 10%-15%. В промышленных электродвигателях электромагнитные материалы  составляют 55%-60% от общих затрат, конструкционные элементы  — 18%-22%, подшипники и изоляционные материалы — 12%-15%. Технологические барьеры в цепочке создания стоимости в основном проявляются в нескольких ключевых звеньях. Во-первых, это технология высококачественной электротехнической стали: более тонкие листы могут значительно снизить потери на вихревые токи, но предъявляют крайне высокие требования к технологии прокатки и процессам. Во-вторых, технология редкоземельных постоянных магнитов, особенно подготовка и оптимизация свойств материалов с тяжелыми редкоземельными элементами, что включает сложные процессы разделения, очистки и намагничивания редкоземельных элементов. В-третьих, проектирование электродвигателей и производственные процессы, включая контроль точности динамической балансировки, точность обработки вращающихся частей и т.д. Автоматизированные производственные линии требуют, чтобы уровень точности динамической балансировки достигал класса G1.0, а погрешность округлости обработки вращающихся частей должна контролироваться в пределах 0,8 мкм. В последние годы отрасль электродвигателей Китая, используя тенденцию глобального перемещения производства электродвигателей и преимущества в стоимости рабочей силы и сырья, развивалась быстрыми темпами. С точки зрения технологической эволюции отрасль движется в направлении повышения энергоэффективности, интеллектуализации и интеграции. В области технологий энергосбережения переход от уровней энергоэффективности IE3 к IE4 и IE5 стал основным направлением развития отрасли. В области интеллектуальных технологий интеграция электродвигателя и системы управления стала основной формой продуктов; доля интеллектуальных электродвигателей, оснащенных датчиками и коммуникационными модулями, к 2025 году достигла 30%. Глубокая интеграция технологий ИИ и интернета вещей способствует эволюции электродвигателей в направлении "самовосприятия, самодиагностики и самооптимизации". В будущем электродвигатели будут оснащаться чипами ИИ, которые с помощью машинного обучения будут отслеживать состояние оборудования в реальном времени, прогнозировать неисправности и автоматически корректировать рабочие параметры. Инновации в материаловедении также способствуют изменениям в отрасли. Потери на гистерезис в магнитопроводах из аморфных сплавов составляют лишь 1/5 от потерь в электротехнической стали, а потери холостого хода снижаются на 60%-80%. В области постоянных магнитов магниты из неодим-железо-бора позволяют повысить КПД электродвигателей до более 97%, а использование технологии диффузии по границам зерен может сократить расход тяжелых редкоземельных элементов (диспрозия, тербий) на 30%-50%. Анализ макроэкономической среды отрасли ● Объем мирового и китайского рынков В 2025 году отрасль электродвигателей переживает структурные изменения: драйверы роста расширились от традиционного промышленного спроса до трех ключевых областей — новых источников энергии, интеллектуализации и повышения эффективности. Согласно прогнозам ряда институтов, объем мирового рынка электродвигателей в 2025 году, по оценкам, составит от 1800 до 1950 миллиардов долларов США, с годовым совокупным темпом роста около 5,8%-6,9%. При этом объем мирового рынка промышленных электродвигателей, как ожидается, превысит 1950 миллиардов долларов, а Китай с долей в 45% мирового спроса становится ключевым полюсом роста. Рынок электродвигателей Китая демонстрирует особенно выдающиеся результаты: страна стала крупнейшим в мире производителем, потребителем и экспортером электродвигателей. Согласно последним данным, объем рынка электродвигателей Китая в 2025 году, по прогнозам, превысит 1626,4 миллиарда юаней, что на 11,7% больше, чем в предыдущем году, при среднегодовом совокупном темпе роста около 6,2%-8,5%. С точки зрения сегментов рынка, объем рынка промышленных электродвигателей Китая в 2025 году, по оценкам, достигнет 450 миллиардов юаней, причем доля высокоэффективных энергосберегающих электродвигателей увеличится до 45%.Рынок электродвигателей для новых энергетических транспортных средств растет особенно быстро. Мировой рынок систем приводных электродвигателей для новых энергетических транспортных средств в 2025 году, по прогнозам, достигнет примерно 285 миллиардов юаней, причем доля рынка Китая превысит 65%, а объем приблизится к 185 миллиардам юаней. Ожидается, что темпы роста рынка Китая составят 22%. Объем внутреннего рынка приводных электродвигателей Китая в 2024 году достиг 50,17 миллиарда юаней, а в 2025 году превысит 60 миллиардов юаней при среднегодовом совокупном темпе роста 45%. Рынок серводвигателей также продолжает быстро расти. Ожидается, что объем рынка серводвигателей Китая в 2025 году превысит 38 миллиардов юаней, причем объем рынка универсальных серводвигателей достигнет 21,9 миллиарда юаней, а специализированных серводвигателей — 6 миллиардов юаней. В период с 2025 по 2030 год объем рынка серводвигателей Китая, как ожидается, вырастет с 62,3 миллиарда юаней в 2025 году до 102,8 миллиарда юаней в 2030 году, со среднегодовым совокупным темпом роста 10,5%. ● Анализ политической среды Политическая среда отрасли электродвигателей в 2025 году характеризуется "повышением стандартов, поддержкой со стороны политики и усилением регулирования". В области стандартов энергоэффективности несколько новых национальных стандартов официально вступят в силу в 2025 году, что ознаменует полный переход отрасли электродвигателей Китая в "эпоху IE5". Стандарт GB 30253-2024 "Предельные значения энергоэффективности и классы энергоэффективности для синхронных электродвигателей с постоянными магнитами" вступает в силу 1 октября 2025 года, полностью заменяя версию 2013 года и повышая порог энергоэффективности первого класса для синхронных электродвигателей с постоянными магнитами до уровня IE5. Стандарт GB 30254-2024 "Предельные значения энергоэффективности и классы энергоэффективности для высоковольтных трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором" вступает в силу 1 сентября 2025 года, ужесточая предельные значения энергоэффективности и повышая минимальные требования к энергоэффективности до международного передового уровня. В области промышленной политики "План действий по повышению энергоэффективности в промышленности" четко предусматривает, что к 2025 году доля новых высокоэффективных энергосберегающих электродвигателей должна достичь более 70%, а доля новых высокоэффективных энергосберегающих трансформаторов — более 80%. "План повышения энергоэффективности электродвигателей 2023−2025годы" требует, чтобы к 2025 году годовой объем производства высокоэффективных энергосберегающих электродвигателей достиг 350 миллионов кВт, что составит более 70% от общего объема производства в стране. Местные власти также выпустили соответствующие меры поддержки. Например, "Правила реализации специальной поддержки по обновлению энергопотребляющего оборудования в промышленности и связи Шанхая" предусматривают, что закупка электродвигателей с энергоэффективностью 1 класса субсидируется в размере 120 юаней/кВт (номинальная мощность ≤22 кВт) или 90 юаней/кВт (номинальная мощность >22 кВт), а электродвигателей с энергоэффективностью 2 класса — в размере 60 юаней/кВт или 45 юаней/кВт соответственно. Провинция Фуцзянь поддерживает мероприятия по взаимодействию спроса и предложения и стимулированию сбыта электродвигателей и электрооборудования, организуемые под руководством отраслевых органов, предоставляя финансовую поддержку в соответствии с установленными правилами. В сфере новых энергетических транспортных средств поддержка со стороны политики продолжает усиливаться. "План развития индустрии новых энергетических транспортных средств 2021−2035годы" ставит цель достичь к 2025 году доли продаж новых энергетических транспортных средств около 20% от общего объема продаж новых автомобилей (фактически в 2023 году этот показатель превысил 36,7%, а в 2025 году, по прогнозам, превысит 50%). "Программа специальных действий по технологическому прорыву в области ключевых компонентов новых энергетических транспортных средств" четко ставит цель к 2025 году повысить КПД систем приводных электродвигателей до более 97% и достичь плотности мощности 5,5 кВт/кг. ● Конкурентная среда Глобальная и китайская конкурентная среда Глобальная конкурентная среда на рынке электродвигателей демонстрирует расслоение на "три эшелона". Первый эшелон — международные гиганты из Европы, США и Японии, включая Siemens, ABB, Bosch, Nidec, Toshiba Industrial Systems и другие. Эти компании доминируют в сегменте высокотехнологичных прецизионных электродвигателей, обладая передовыми технологиями и преимуществами бренда. Второй эшелон — ведущие китайские предприятия, такие как Wolong Electric, Broad-Ocean Motor, Jiangte Motor и другие, которые уже занимают 38,7% доли рынка. Они создают технологический барьер посредством вертикальной интеграции цепочки поставок редкоземельных постоянных магнитов и горизонтального расширения в системы управления электродвигателями. Третий эшелон — многочисленные малые и средние предприятия, которые в основном конкурируют на рынке средне- и низкотехнологичной продукции. Рынок электродвигателей Китая демонстрирует структуру "доминирования отечественных предприятий при проникновении иностранных компаний в высокотехнологичный сегмент". На общем рынке электродвигателей Китая в 2023 году отечественные предприятия занимали около 94% доли рынка, иностранные предприятия — около 6%, при этом компании из Европы и США занимали около 3,6%, а японские компании — около 2,3%. С точки зрения сегментов рынка, иностранные предприятия занимают относительно высокую долю рынка главным образом в сегментах низковольтных электродвигателей и электродвигателей переменного тока: на рынке низковольтных электродвигателей иностранные компании занимают около 5,7% (европейские и американские компании — 3,8%, японские — 1,9%), на рынке электродвигателей переменного тока — около 4,9% (европейские и американские компании — 3,7%, японские — 1,2%). Что касается уровня концентрации рынка, то общая концентрация в отрасли электродвигателей Китая относительно низка, но имеет тенденцию к росту. В 2023 году на общем рынке электродвигателей Китая десять крупнейших предприятий занимали около 24% доли рынка. Среди них доля Wolong Electric была самой высокой: годовой объем продаж электродвигателей составил около 13 миллиардов юаней, что соответствует примерно 6,2% рынка; далее следуют Broad-Ocean Motor — 9,2 миллиарда юаней (4,4%), Shanghai Electric — 6,2 миллиарда юаней (2,9%), Inovance Technology — 5,8 миллиарда юаней (2,8%) и другие. В сегментах рынка концентрация на рынке высоковольтных электродвигателей относительно высока: десять крупнейших предприятий занимают около 30% рынка, в то время как концентрация на рынке электродвигателей постоянного тока относительно низка — десять крупнейших предприятий занимают около 10% рынка. С точки зрения конкурентной динамики, концентрация в отрасли продолжает расти. Ожидается, что уровень концентрации CR10 в секторе промышленных электродвигателей увеличится с 63% в 2025 году до 71% в 2030 году. Концентрация на рынке низковольтных электродвигателей выросла с 52% в 2018 году до 67% в 2023 году. Ожидается, что CR10 на рынке электродвигателей переменного тока устойчиво вырастет с примерно 38,5% в 2024 году до около 52% к 2030 году. Сегменты рынка с высокой добавленной стоимостью Сегменты с высокой добавленной стоимостью в отрасли электродвигателей в основном сосредоточены в областях с высокими технологическими барьерами, высоким уровнем валовой прибыли и хорошими перспективами роста спроса. Сегмент серводвигателей обладает явными характеристиками высокой добавленной стоимости. Согласно данным, валовая прибыль серводвигателей для полупроводникового производства достигает 40%-45%, а чистая прибыль — 15%-18%, что обусловлено ростом инвестиций в оборудование на 30% и высокими технологическими барьерами; валовая прибыль высокотехнологичных серводвигателей для промышленных роботов составляет 35%-40%, чистая прибыль — 12%-15%, что поддерживается ростом спроса на высокотехнологичную продукцию на 60%. Валовая прибыль серводвигателей Inovance Technology достигает 38,2%, что значительно выше общего уровня валовой прибыли компании. Приводные электродвигатели для новых энергетических транспортных средств — еще одна область с высокой добавленной стоимостью. Средняя валовая прибыль предприятий, производящих электродвигатели для новых энергетических транспортных средств, составляет 30%, что выше, чем у предприятий, производящих промышленные электродвигатели (24%) и электродвигатели для бытовой техники (20%). Среди электродвигателей для новых энергетических транспортных средств валовая прибыль продуктов для силовых систем роботов — электродвигателей (включая модули) составляет 63,67%, 65,40% и 61,66% соответственно, оставаясь в целом на относительно высоком и стабильном уровне. Специальные электродвигатели и высокоэффективные энергосберегающие электродвигатели также обладают характеристиками высокой добавленной стоимости. Валовая прибыль ядерной продукции Harbin Electric Corporation Jiamusi Electric Machine достигает 37,9%, что на 15 процентных пунктов выше, чем у традиционного бизнеса по производству электродвигателей. Это технологическое преимущество продолжает раскрывать свою ценность в таких ключевых продуктах, как главные гелиевые вентиляторы для высокотемпературных газоохлаждаемых реакторов и электродвигатели ядерного класса, поддерживая валовую прибыль на 8-10 процентных пунктов выше среднего по отрасли в течение трех лет подряд. Бизнес системной интеграции и предоставления решений представляет направление повышения ценности в отрасли электродвигателей. Международные гиганты, такие как Siemens и ABB, ускоряют развертывание технологий цифровых двойников и прогнозирующего обслуживания посредством слияний и поглощений, предлагая комплексные решения от "электродвигатель + привод + сервис". Например, Dunkermotoren запустила бренд IIoT "nexofox", предлагая клиентам комплексный портфель решений, охватывающий все аспекты использования и подключения интеллектуальных электродвигателей, включая такие услуги с добавленной стоимостью, как услуги цифровых двойников. Редкоземельные постоянные магниты как ключевое сырье обладают высокими технологическими барьерами и добавленной стоимостью. Процесс производства редкоземельных постоянных магнитов сложен, включает множество этапов, таких как разделение, очистка и намагничивание редкоземельных элементов, и предъявляет чрезвычайно высокие требования к контролю процесса и свойствам материалов. Высокоэффективные магниты из неодим-железо-бора должны достигать таких ключевых показателей, как магнитная энергия выше 50 MGOe и коэрцитивная сила более 20 kOe, что вынуждает предприятия осваивать ключевые технологии, такие как регулирование микроструктуры и сокращение использования тяжелых редкоземельных элементов. Будущий рыночный спрос и возможности развития отрасли Отрасль электродвигателей сталкивается с множеством возможностей для развития, обеспечивая мощный импульс для роста предприятий. ✔ Спрос на обновление, стимулируемый политикой. Внедрение новых национальных стандартов в 2025 году способствует всеобщему повышению энергоэффективности электродвигателей, создавая огромный рынок для замены существующего парка. Согласно политическим требованиям, к 2025 году доля новых высокоэффективных энергосберегающих электродвигателей должна достичь более 70%, что создает огромный спрос на модернизацию и замену существующих низкоэффективных электродвигателей. Например, в Шанхае закупка электродвигателей с энергоэффективностью 1 класса субсидируется в размере 120 юаней/кВт, что напрямую снижает затраты предприятий на замену. ✔ Взрывной рост индустрии новых энергетических транспортных средств. Ожидается, что в 2025 году продажи новых энергетических транспортных средств превысят 12 миллионов единиц, и каждый автомобиль требует электродвигатель, создавая рыночные возможности на уровне сотен миллиардов юаней. Особенно распространение платформ с напряжением 800 В приведет к росту стоимости электродвигателя на один автомобиль с 5000 юаней до 12000 юаней, что значительно увеличит стоимость на единицу продукции. ✔ Спрос на модернизацию интеллектуального производства. Продвижение Индустрии 4.0 и интеллектуального производства стимулирует быстрый рост спроса на серводвигатели и промышленных роботов. Ожидается, что к 2025 году объем рынка серводвигателей и приводов для роботов в Китае достигнет 21,05 миллиарда юаней, а уровень локализации, как ожидается, превысит 55%. ✔ Расширение новых областей применения. Человекоподобные роботы: с продвижением таких продуктов, как Tesla Optimus и Xiaomi CyberOne, возникает спрос на специализированные электродвигатели для человекоподобных роботов, где один робот требует десятков приводных двигателей для суставов. Системы накопления энергии: быстрый рост установленной мощности накопления энергии из новых источников стимулирует спрос на электродвигатели для систем накопления энергии. Медицинское оборудование: рост спроса на прецизионные электродвигатели для высокотехнологичного медицинского оборудования, такого как хирургические роботы и реабилитационные устройства. Аэрокосмическая отрасль: новые области, такие как электрические самолеты и беспилотные летательные аппараты, создают дополнительный спрос. ✔ Повышение ценности за счет технологических усовершенствований. Технологии повышения энергоэффективности: электродвигатели IE5 по сравнению с IE3 повышают КПД на 3%, что может обеспечить экономию электроэнергии в тысячи кВт·ч в год, принося значительную экономическую выгоду. Интеллектуальные технологии: интеллектуальные электродвигатели с помощью прогнозирующего обслуживания могут снизить частоту отказов на 25% и сократить затраты на техническое обслуживание. Применение новых материалов: технологические прорывы в области аморфных сплавов, новых постоянных магнитов и других материалов повышают производительность и КПД электродвигателей. Анализ тенденций развития Отрасль электродвигателей, являясь "силовым сердцем" современной промышленности, находится в ключевой период перехода от традиционного производства к интеллектуальному, от экстенсивного расширения к повышению ценности. В 2025 году объем рынка электродвигателей Китая, по прогнозам, превысит 1626,4 миллиарда юаней, что на 11,7% больше показателя предыдущего года, что свидетельствует о сохранении устойчивых темпов роста. С точки зрения отраслевой структуры, отечественные предприятия уже контролируют 94% рынка, преодолев монополию иностранных компаний, однако потенциал для улучшения сохраняется в сегменте высоких технологий. Концентрация в отрасли продолжает расти: показатель CR10 (доля десяти крупнейших компаний) увеличился с 34% в 2020 году и, как ожидается, превысит 55% в 2025 году. Ведущие предприятия, благодаря технологическим инновациям, вертикальной интеграции и глобальной экспансии, продолжают укреплять свои конкурентные преимущества. С точки зрения технологического развития, основными векторами отрасли стали повышение энергоэффективности, интеллектуализация и функциональная интеграция. Внедрение стандарта энергоэффективности IE5 стимулирует всеобщую модернизацию, доля интеллектуальных электродвигателей, оснащенных датчиками и модулями связи, достигла 30%, а технологии искусственного интеллекта начинают находить применение в системах управления двигателями. Новые сферы применения, такие как новые энергетические транспортные средства, промышленные роботы и антропоморфные роботы, становятся новыми драйверами роста для отрасли. Ожидается, что в развитии отрасли электродвигателей проявятся следующие новые характерные черты: ● Концентрация в отрасли будет усиливаться. По мере роста технологических барьеров и усиления эффекта масштаба, ожидается, что к 2030 году показатель CR10 в отрасли превысит 70%, что сформирует конкурентную среду, в которой доминируют несколько крупных игроков. Малым и средним предприятиям для сохранения позиций потребуется искать возможности через стратегии дифференцированной конкуренции и специализации на нишевых рынках. ● Технологические инновации станут ключевой компетенцией. Технологии энергоэффективности будут эволюционировать от стандарта IE5 к более высоким уровням, интеллектуальные системы совершат переход от мониторинга к прогнозной аналитике и от автономных устройств к комплексным системам, а применение новых материалов приведет к революционному повышению производительности. Предприятиям необходимо будет постоянно наращивать инвестиции в НИОКР, добиваясь прорывов, в частности, в таких ключевых областях, как новые материалы, базовые алгоритмы и специализированные микросхемы. ● Сферы применения будут непрерывно расширяться. Помимо традиционных отраслей, таких как общее машиностроение и производство бытовой техники, новые области, включая транспорт на новых источниках энергии, системы накопления энергии, антропоморфную робототехнику и сектор низковысотной экономики (дроны, аэротакси), станут важнейшими точками роста спроса на электродвигатели. Особенно бурное развитие индустрии человекоподобных роботов, как ожидается, создаст рыночные возможности объёмом в сотни миллиардов юаней для высокоточных приводных двигателей. ● Глобальная экспансия ускорится. Китайские производители электродвигателей будут активизировать процессы глобализации посредством экспорта технологий, участия в разработке международных стандартов, а также зарубежных слияний и поглощений. Страны — участницы инициативы «Пояс и путь» станут важными рынками сбыта; китайским компаниям необходимо будет повышать свою международную конкурентоспособность и силу бренда. ● Бизнес-модели будут непрерывно эволюционировать. Переход от продажи отдельных устройств к модели «продукт + сервис», от роли поставщика оборудования к роли поставщика комплексных решений, от разовых сделок к обслуживанию на протяжении всего жизненного цикла продукта станет важной тенденцией развития отрасли. Предприятиям потребуется выстраивать новые бизнес-модели для повышения лояльности клиентов и рентабельности. В целом, отрасль электродвигателей стоит перед историческими возможностями для развития. Под влиянием целого ряда факторов, включая государственную поддержку, технологический прогресс и растущий спрос, отрасль сохранит устойчивую тенденцию к росту. Инвесторам рекомендуется обратить внимание на лидирующие предприятия с передовыми технологиями, устойчивыми рыночными позициями и глобальным присутствием, а также на инновационные компании с высоким потенциалом роста, добившиеся успехов в специализированных нишах. Участникам рынка необходимо чутко отслеживать тенденции технологического развития, наращивать инновационный потенциал, активно осваивать новые рынки и занимать выгодные позиции в процессе отраслевой трансформации.